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工字钢立放在地面上,顶部受均布荷载,此时工字钢的翼板与腹板的强度如何...
1、结论：选用16#工字钢，跨度6米，集中荷载为10kN(1吨)可安全使用。
2、按强度控制：35kN，就是3500kg集中力。前提是工字钢两侧要固定，注意不是两头。就是要让它不能左右摆动。见计算1 如果只是独立的一根，可以承受1300kg集中力。
3、因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。4 工字钢主要应用于各种建筑结构、车辆、、桥梁支架、机械等。
4、这是对工字钢H型钢说的。平行的两块板是翼缘板，中间那一块是腹板。腹板和翼缘是指构件截面形状的组成部件名称，结构中没有腹板和翼缘之说，当把结构的横截面比喻成构件的截面时，才勉强可以这样说。
5、工字钢截面受直压力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H钢则反之，两者各有优劣。
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1、最好先用工字钢校正校直机。有一种设备是转校正翼板的。
2、在翼缘板上，对着纵长焊缝，由中间向两端作线状加热，即可矫正弯曲变形。为避免产生弯曲和扭曲变形，两条加热带要同步进行。可采取低温矫正或中温矫正法。这种方法有利于减少焊接内应力，但这种方法在纵向收缩的同时有较大的横向收缩，较难掌握。翼缘板上作线状加热，在腹板上作三角形加热。
3、尺寸数字及角度数值，都是可以用来度量变形的。在研究、计算里，使用角度数值是足够精确的。限制变形的最终目的是避免影响正常使用。而在验收中，采用角度数值来测量就很不方便，也不现实，不如用尺寸多少mm为限，更容易、直观、更有可操作性。
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