本篇文章给大家谈谈隧道工字钢作用，以及隧道用工字钢怎么加工拱形对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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隧道洞口开挖导向墙基础需不需要进行支护,比如用工字钢进行支撑...
⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙，护拱内埋设钢筋支撑，钢筋与管棚孔口管连接成整体。护拱要保证其基础稳定性。 *C~$VYI ⑵ 导向管安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
导向墙就相当于在进洞位置坐了一个2m长的假洞，起到导向作用，洞口需要大管棚的就称为护拱，还起到定位大管棚的作用。隧道导向墙：按字面意思理解就是隧道口处引导隧道方向的拱墙。一般在隧道口需要打管棚的，才会设计导向墙，防止坍塌，里面预埋管棚的导向管，作为管棚施工的指导方向。
（1）混凝土套拱作为长管棚的导向墙，套拱在明洞外廓线以外施作，套拱内埋设4榀工字型钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。（2）孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
隧道拱架安装时工字钢连接处可否在同一个段面上?
1、工字钢在作为主要受力结构里的骨架时， 如有焊接 ，同一断面接头是应错开至少50%。
2、并造成拱部下沉，我部立即采取补救措施，对偏压地段进行卸载处理，由于左线进洞时左侧覆盖层只有不到1m，所以在卸载过程中将左线右侧拱顶的土体卸载的几乎与左侧的围岩基本一致，致使洞顶覆盖层较薄弱，在2010年4月1 日早晨7：00，在掌子面未进行任何施工的情况下，左线发生冒顶(ZK93+907～ZK93+917)现象。
3、摘要：隧道初期支护施工中钢拱架施工是关键环节，而拱架施工中工字钢连接质量直接关系初期支护的施工质量。但是在实际施工中工字钢连接往往是拱架施工的一个薄弱环节，主要原因是加工不规范、运输变形和现场技术管理人员不够重视，从而产生一些初期支护变形、开裂等不可控的现象，增加了隧道施工风险。
4、现场监管小结：工字钢这个环节需要经常到钢筋加工场检查，不允许不合格的进洞，在其加工好后，可要求其试拼，检验尺寸，在符合允许误差后，方可使用。
5、洞身开挖方案设定的断面大小切割分段。该工艺能从源头上保证钢拱架尺寸的准确性，使拱架安装成型后整体弧形圆顺，接头处相邻节段轴心重合，连接孔位置准确，确保拱架的结构受力性能。
隧道管棚施工工序详解?
孔径比管棚钢管直径大20～30mm。钻孔环向中心间距视管棚用途确定。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。 (4)将钢管打入管棚孔眼中。管棚钢管外径宜为φ70～180mm。长度宜为4～6m。接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不应小于15cm。接头应在隧道横断面上错开。
施做导向墙 在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5m平台，然后在洞外洞口交界处架立钢架，间距按管棚施工图要求，用连接筋焊接成一整体。在钢支撑上安设导向钢管，数量、环向间距和外插角与大管棚一致。导向钢管的安装要测量精确定位，使钢管位置与方向准确无误，导向钢管与钢架焊为整体。
现基坑已经成型，两侧号孔距离侧墙距离太小，钻机没有施工空间，需要移位，重新定打设角度。施工钻机安放场地要求平整，保证管棚打设质量。给出棚管打设定位（方位、仰角）的隧道开挖轴线和腰线及相应的测点。
管棚施工方法主要有：管棚引孔顶入法、管棚跟管钻进法。每循环管棚施工前，应开挖管棚工作室，工作室大小根据钻机要求确定。管棚施工前，在长管棚设计位置安放至少三榀用工字钢组拼的管棚导向架，导向拱架设置孔口管作为长管棚的导向墙，要求在钻机过程中导向拱架不变形、不移位。
管棚施工的一般顺序为：钻孔并同步跟入无缝钢管→洗孔→在钢管内安放钢筋笼→ 压力注入水泥浆。跟管钻进中遇到的问题及解决措施（只做参考） 开孔前以孔口导管为准调正钻机，套管从导管中穿过，依导管的方位角 为准，尽量调正接近施工设计所需的方位角。
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